Lucrarile de modernizare aferente Lotului 4 al liniei de cale ferata Ronat Triaj - Arad (55 km) au depasit procentul de executie de 15%. In aceasta perioada continua constructia noului pod peste Mures, cu montajul grinzilor cu zabrele simple cu sistem triunghiular, fiind finalizate doua din cele 9 care vor fi asamblate. De asemenea, au loc lucrari de construire a pilelor 7 si 8 de pe marginea raului Mures. Podul este alcatuit dintr-o deschidere de 180 de metri, tip arc metalic cu cale jos cu cuva de piatra sparta si 9 deschideri de 50 m, tip grinzi cu zabrele cu cuva de piatra sparta, iar infrastructura acestuia va fi alcatuita din doua culee si 9 pile, potrivit datelor CFR Infrastructura Timisoara.Compania Tecnic Consulting Engineering asigura servicii de proiectare atat pentru Lotul 4 Ronat Triaj - Arad, cat si pentru Lotul 3, Timisoara Est - Ronat (14 km) ale proiectului de modernizare a liniei de cale ferata Caransebes - Timisoara - Arad.
Antreprenor general al lucrarilor aferente Lotului 4 al CF Ronat Triaj - Arad este asocierea WeBuild SpA - Partecipazioni Italia SpA - Salcef SpA. Contractul, in valoare de aproape 2,2 miliarde lei (fara TVA) a fost semnat in noiembrie 2022.
Pe langa cei aproape 55 km de cale ferata ce vor fi modernizati, proiectul mai include modernizarea sau constructia a 6 pasarele pietonale in statiile Sanandrei, Baile Calacea, Ortisoara, Vinga, Sag si Aradu Nou, a unei pasarele edilitare in Aradu Nou, a 4 pasaje superioare in statiile Sanandrei (DJ 692A), Ortisoara (DJ 693), Carani (DJ 692), Vladimirescu (DN 7), a 11 pasaje inferioare, dintre care 9 in Aradu Nou, unul in statia Ortisoara si unul in statia Sag, precum si montarea de panouri fonoabsorbante pe o lungime totala de 9,4 km si de rampe de incarcare-descarcare in statiile Ortisoara, Vinga si Aradu Nou.
Studiul de fezabilitate aferent proiectului de modernizare a CF Caransebes - Timisoara - Arad (162 km) a foste elaborat de compania Consis Proiect.
