Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a emis Ordinul de incepere a lucrarilor pentru cele trei contracte de proiectare si executie (FIDIC Galben) aferente autostrazii Ogra - Campia Turzii, parte a obiectivului de investitii autostrada Brasov - Targu Mures - Cluj - Oradea. Sectorul, impartit in trei loturi, are o lungime totala de circa 40 de kilometri si o valoare totala de circa 773 milioane de lei (172 milioane de euro), fara TVA. "Odata cu aplicarea prevederilor Ordonantei nr. 7/2016 privind unele masuri pentru accelerarea implementarii proiectelor de infrastructura transeuropeana de transport, precum si pentru modificarea si completarea unor acte normative, Ministerul Transporturilor (MT) si CNADNR au reusit sa creeze premisele inceperii lucrarilor in cadrul acestor contracte, prin reglementarea acordarii avansului si obtinerea avizelor necesare autorizarii lucrarilor intr-un termen scurt", se arata intr-un comunicat al companiei de drumuri.Contractul aferent executiei primului lot al autostrazii Ogra - Campia Turzii, pe sectorul Ogra - Iernut (3,6 km), va fi executat de asocierea Geiger Transilvania - Wilhelm Geiger GmbH pentru 55,78 milioane de lei, lotul al doilea, intre Iernut si Chetani (17,9 km) costa 437,6 milioane de lei si va fi executat de Astaldi, Max Boegl Romania, Astalrom SA si Consitrans, in timp ce al treilea lot, dintre Chetani si Campia Turzii (15,7 km), va fi construit de Straco Grup, Specialist Consulting si Total Road, care au adjudecat contractul pentru 279,74 milioane de lei.
Durata de executie a fiecarui contract este de 16 luni de la data inceperii lucrarilor, perioada de proiectare fiind de patru luni, iar cea de executie de 12 luni. Tronsonul Ogra - Campia Turzii va asigura conexiunea cu autostrada Targu Mures - Ogra, respectiv cu tronsonul Campia Turzii - Gilau, aflat deja in exploatare.
