Lucrarile la Magistrala 5 a metroului din Bucuresti (Drumul Taberei - Eroilor) au ajuns la un stadiu fizic de 85% din structura si la 10% in cazul finisajelor si instalatiilor, potrivit datelor Ministerului Transporturilor (MT). La statia Eroilor 2, executia structurii este realizata in proportie de 80%. In acest moment, se lucreaza la legatura dintre M5 si M1 si se efectueaza excavatii pentru statia de pompare. De asemenea, sunt evaluate toate solutiile posibile pentru diminuarea perioadei aferente devierii traficului auto. In ceea ce priveste statia Favorit, executia structurii este realizata in proportie de 97%. Lucrarile la Magistrala 5 au fost demarate in vara anului 2011, pana in prezent, valoarea totala a contractelor atribuite pentru executia lucrarilor pe tronsonul Drumul Taberei - Eroilor ridicandu-se la 2,6 miliarde lei (circa 580 milioane de euro) - inclusiv TVA. Contractul de executie a tronsonului Raul Doamnei - Eroilor 2 (in valoare de 215 milioane de euro) a fost adjudecat de consortiul format din Astaldi SpA, FCC Construccion, Delta ACM '93 si AB Construct. Magistrala 5 de metrou, sectiunea Raul Doamnei - Eroilor (PS Opera), inclusiv Valea Ialomitei este compusa din 10 statii de metrou si un depou.Pe Magistrala 4, a fost deja eliberata autorizatia de construire si a fost demarata executia Terminalului Multimodal Straulesti. Progresul fizic al tuturor lucrarilor este de 75%. Potrivit datelor Metrorex, la sfarsitul anului 2016 statiile Laminorului si Straulesti vor fi complet functionale, la reteaua de metrou existenta pe tronsonul Gara de Nord - Parc Bazilescu (cu o lungime de 5,6 Km) urmand a se adauga inca 2,1 km de cale dubla. In primul semestru din 2017 este programata finalizarea lucrarilor atat la depou, cat si la terminalul multimodal. Lucrarile sunt executate de asocierea Astaldi - Somet SA - TIAB SA - UTI Construction & Facility Management SA.
In ceea ce priveste infrastructura rutiera din Capitala, pe soseaua de centura a Capitalei (intre A1 - Militari si DN 7 - Chitila), in urma exproprierilor suplimentare si a emiterii autorizatiei de construire, termenul de finalizare a fost stabilit pentru luna decembrie 2016. Conform datelor MT, stadiul fizic actual al lucrarilor depaseste 50%.
Proiectarea si executia pasajului suprateran pe DJ 602 (centura Bucuresti - Domnesti) se afla, in prezent, in procedura de achizitie. Dupa finalizarea licitatiei, proiectul a fost blocat de contestatiile depuse.
Proiectantii celor 3 km de sosea dintre Bucuresti si Petricani, ce vor intregi autostrada Bucuresti - Pitesti, au finalizat, recent, proiectul tehnic si in acest moment se depun eforturi pentru obtinerea tuturor avizelor necesare pentru emiterea autorizatiei de construire. "Orice intarziere ori problema care apare vreau sa-mi fie raportata, pentru a gasi o solutie impreuna, in mod realist si transparent. Va acord tot sprijinul, sunt disponibil 24 de ore din 24, insa am nevoie de seriozitate. In Romania este mult de lucru, dar pe viitor ne alegem partenerii care sunt profesionisti si care respecta termenele, incadrandu-se in costurile angajate. In mandatul meu, profitati de faptul ca sunt inginer cu experienta manageriala si inteleg problemele care pot aparea in derularea unui proiect. Fiecare proiect este important, iar lucrurile bune trebuie sa continue. Este nevoie de un mare efort pentru ca proiectele incepute sa fie finalizate cu succes", a declarat Sorin Buse, noul ministru al Transporturilor, intr-o vizita efectuata pe principalele santiere de infrastructura din Bucuresti.
