Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI), in calitate de Autoritate de Management pentru Programul Transport (PT) 2021-2027, a publicat rezultatele evaluarii cererilor de finantare depuse in cadrul apelului de proiecte pentru realizarea de investitii in suprastructura portuara de incarcare/ descarcare si depozitare a marfurilor in vederea reducerii blocadei din zona porturilor romanesti, ca urmare a blocarii cailor navale din Ucraina. Astfel, MTI a selectat 11 din cele 15 cereri depuse in cadrul Schemei de ajutor de stat, respectiv doar proiectele care indeplinesc conditiile de eligibilitate. Valoarea totala a ajutorului de stat este de 378,37 milioane de lei, echivalentul a circa 76 milioane de euro. Conform MTI, celelalte 4 proiecte nu indeplinesc conditiile de eligibilitate pentru finantare in cadrul apelului. Cele 11 companii selectate sunt: Constanta South Container Terminal, Comvex SA, Umex SA, Fast Freight, Barter Port Operator, Socep SA, Water Power Energy SA, Rotrac SA, Midia International SA, Frial SA si Romcim SA. Cele 4 proiecte respinse au fost depuse de societatile Deltanav SA, ATG Hydro Technica Systems, Life Logistic si Chimpex SA.
Bugetul limita de contractare in cadrul acestui apel este de 126 milioane de euro.
Potrivit Ghidului solicitantului si calendarului stabilit prin erata din data de 26 iunie 2024, publicata pe site-ul MTI, data limita de depune a contestatiilor este 22 octombrie 2024, ora 16:00.
Incepand cu data de 7 noiembrie 2024, Autoritatea de management PT va demara procedura de contractare prin sistemul informatic MySMIS. Astfel, in perioada 7 - 28 noiembrie, solicitantii ai caror proiecte sunt propuse spre finantare vor transmite documentele suport prin care fac dovada indeplinirii tuturor criteriilor de eligibilitate asumate prin Declaratia unica si vor semna contractele de finantare.
Pentru proiectele admise cu un ajutor de stat diferit fata de cel solicitat, formularele de depunere se vor actualiza in etapa de contractare.
