Grupul de constructii Astaldi a finalizat sapaturile la sectiunea Raul Doamnei - Eroilor din cadrul Magistralei 5 (M5) a metroului din Bucuresti, utilajele fiind mutate la statia Academia Militara, unde au demarat lucrarile la tronsonul Academia Militara - Eroilor 2. In ceea ce priveste Magistrala 4 (M4), pe sectiunea Parc Bazilescu - Lac Straulesti, de la momentul admiterii spre finantare a celor doua statii, in luna septembrie 2014, Astaldi a realizat 80% din structura de rezistenta, astfel incat, in perioada urmatoare, vor fi incepute lucrarile la tunele. Reprezentantii constructorului au anuntat ca nu vor exista intarzieri fata de termenele specificate in contract pe niciuna dintre magistrale, M5 urmand a fi inaugurata, astfel, in martie 2017, iar M4 in 2016.Valoarea totala a contractului de executie a liniei 5 de metrou (Drumul Taberei - Pantelimon) este de 1,53 miliarde euro (fara TVA), in prezent aflandu-se in executie lucrarile de structura pe sectiunea Raul Doamnei - Eroilor (PS Opera), precum si galeria, statia si depoul Valea Ialomitei. Tronsonul Raul Doamnei - Eroilor va avea o lungime de 6,22 km si noua statii, costul lucrarilor in de structura fiind de 215,33 milioane de euro (fara TVA). Valoarea operatiunilor derulate la statia Valea Ialomitei se situeaza la 54,34 milioane de euro (fara TVA).
La M4 (Lac Straulesti - Gara Progresu), se lucreaza pe sectiunea Parc Bazilescu - Lac Straulesti, tronson cu o lungime de 2,2 km, care cuprinde si doua statii, un depou si un nod multimodal de tipul park & rade. Valoarea lucrarilor aflate in executie este de 164,42 milioane de euro (fara TVA).
Atat M5, cat si statiile Laminorului si Depou Straulesti (extinderea M4) sunt realizate cu fonduri europene.
