Compania Nationala de Investitii Rutiere a primit 6 oferte de participare la licitatia pentru atribuirea contractului de supervizare a lucrarilor de proiectare si executie pe lotul 2A al Autostrazii Unirii (A8), Ditrau - Grinties. Contractul are o valoare cuprinsa intre 64 si 75 milioane lei (fara TVA), finantarea este asigurata din fonduri europene, Programul Transport 2021-2027, iar durata este de 118 luni si include 14 luni etapa de proiectare, 40 de luni durata de executie si 60 de luni perioada de garantie.Cele 6 oferte au fost depuse de:
1. Viadif Consult, avand ca terti compania Consitrans si Societatea de Constructii Napoca SA;
2. Civil Engineering Institute "Macedonia" JSc. Skopje, avand ca subcontractant compania Smart Infrastructure Solutions;
3. TPF Inginerie, avand ca tert grupul TPF Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia;
4. IRD Engineering;
5. Asocierea MGGP (lider) - Konsent - MGGP Engineering;
6. Asocierea Intecsa-Inarsa, SAU (lider) - Electroproiect, avand ca tert Compañia Asesora de Construccion e Ingenieria si ca subcontractant compania Search Corporation.
Lotul 2A Ditrau - Grinties, cu o lungime de 37,9 km, se desfasoara in judetele Harghita si Neamt si reprezinta un proiect cu o complexitate tehnica ridicata pentru ca include 19 tuneluri si 63 de poduri si viaducte. Lungimea totala a lucrarilor de arta este de 21 km, reprezentand 57% din lungimea intregului lot.
O singura oferta depusa pentru executia lucrarilor lotul 2A Ditrau - Grinties
CNIR are in desfasurare si licitatia pentru atribuirea lucrarilor de constructie a lotului 2A Ditrau-Grinties de pe sectiunea montana a Autostrazii Unirii (A8). Durata de implementare a contractului este de 54 de luni (14 luni proiectare si 40 de luni pentru executie). Valoarea estimata a lucrarilor este de 6,4 miliarde lei (fara TVA). La licitatie s-a inscris un singur ofertant, reprezentat de asocierea SA&PE Construct (lider) - Tehnostrade - Euro-Asfalt - Spedition UMB, alaturi de Muzeul Olteniei Craiova si Pirotehnic OSB, ca subcontractanti. Aceasta se afla in etapa de evaluare tehnica si financiara, faza ce are termenul-limita stabilit la data de 19 iunie 2025, ora 18:00.
Sectiunea II - mediana, Miercurea Nirajului - Leghin, cea mai dificila de pe intreaga autostrada A8 deoarece traverseaza muntii, a fost impartita in 6 sectoare:
• Lot 1b: Miercurea Nirajului - Sarateni (km 22+000 - km 45+400);
• Lot 1c: Sarateni - Joseni (km 45+400 - km 77+800);
• Lot 1d: Joseni - Ditrau (km 77+800 - km 92+195);
• Lot 2a: Ditrau - Grinties (km 0+000 - km 37+900);
• Lot 2b: Grinties - Pipirig (km 37+900 - km 72+000);
• Lot 2c: Pipirig - Vanatori Neamt (Leghin) (km 72+000 - km 89+000).
Aceasta sectiune face parte din Autostrada Targu Mures - Targu Neamt, al carei studiu de fezabilitate a fost actualizat de Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial SA (denumita anterior Acciona lngenieria SA). Din echipa de proiectare mai fac parte companiile F&R Worldwide (stiudiile geotehnice), Geo Proiect Consulting (studii topografice detaliate), EPC - Consultanta de Mediu (documentatia privind evaluarea impactului asupra mediului), Institutul de Arheologie "Vasile Parvan" al Academiei Romane (cercetari si investigatii arheologice), Integrated Road Solutions (proiectare infrastructura de transport rutier), Topovia 2002 (identificare proprietari si expropieri) si Protelco SA (suport si completare studii topografic, inclusiv aerofotogrametrie pentru stereorestitutie).
