Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a semnat cu antreprenorul Constructii Erbasu contractul pentru constructia Drumului Expres (DEx) Oar - Satu Mare (10,8 km), care va asigura inclusiv legatura cu frontiera dintre Romania si Ungaria. Din echpa de constructori fac parte si grupul Vahostav AS, ca tert sustinator, dar si cu subcontractantii Trans AR Trust Instalatii, Elektra Invest, Institutul National de Cercetare Dezvoltare pentru Ecologie Industriala Ecoind, Muzeul Judetean Satu Mare, Epser Ltd., Geographica Transilvania si Danavi.Valoarea contractului este de 720,48 milioane lei (fara TVA), iar sursa de finantare este asigurata din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027. Durata de executie este 24 de luni.
Pentru Constructii Erbasu, DEx Satu Mare - Oar va fi cel de-al doilea contract de constructie a unui drum de mare viteza, dupa ce si-a facut debutul la inceputul acestui an pe Autostrada Transilvaniei (A3), lotul Suplacu de Barcau - Chiribis (26,35 km).
Conform proiectului, drumul va avea doua benzi pe sens, cu o latime de 21,5 m, doua noduri rutiere (la intersectiile cu centura Satu Mare si cu drumul de legatura DN19), trei pasaje majore si altele inferioare, spatii de servicii tip S3 (stanga/ dreapta), precum si un Centru de Intretinere si Coordonare (CIC).
Contractul va putea fi semnat peste 10 zile, daca nu vor fi depuse contestatii.
Studiul de fezabilitate si proiectul tehnic aferente proiectului au fost elaborate de Search Corporation.
DEx Satu Mare - Oar face parte din Somes Expres, sector Nord Livada - Petea si se regaseste in Programul Investitional oentru dezvoltarea infrastructurii de transport pentru perioada 2021-2030.
