CNAIR SA a transmis Agentiei Nationale pentru Achizitii Publice (ANAP) documentatia pentru lansarea procedurilor de licitatie a lucrarilor de constructie a drumului dintre Braila si Jijila (cu o lungime de 19 km), a arterei de legatura cu DN 22 Smardan - Macin (4,3 km) si a podului suspendat peste Dunare (1,97 km) - structura principala din cadrul proiectului. Valoarea totala a investitiei va depasi 500 de milioane de euro, avand in vedere estimarea din studiul de fezabilitate, de circa doua miliarde lei (fara TVA).Dupa obtinerea validarii din partea ANAP, compania de drumuri va publica anuntul de participare in cadrul SEAP.
Podul suspendat va fi situat intre km 4+596,10 si km 6+570,52 pe drumul principal Braila - Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunarea (kilometraj pe Dunare, masurat de la Sulina). De o parte si de alta vor fi construite doua viaducte de acces cu o lungime de cate 110 metri, care se vor adauga lungimii podului suspendat. Latimea totala a structurii va fi de 31,7 metri. Calea pe pod va avea 22 de metri si va fi alcatuita din patru benzi de circulatie, de cate 3,50 m latime fiecare, patru benzi de incadrare de cate 0,5 m latime, doua acostamente de 1,50 m latime si o zona mediana cu latimea de 3 m. La acestea se adauga, de o parte si de alta, doua benzi aditionale pentru trafic pietonal, biciclete si intretinere, trotuarele avand de cate 2,8 m fiecare. Sistemul de suspendare cuprinde un cablu principal si tiranti verticali de legatura intre tablier si cablul principal, iar blocurile de ancorare sunt integrate in teren si sunt localizate in afara digurilor Dunarii. Gabaritul pe verticala al podului suspendat va fi de cel putin 38 m de la nivelul maxim de inundatie a Dunarii, astfel incat sa fie indeplinite criteriile de navigatie fluviala. Podul suspendat peste Dunare este cuprins in Master Planul General de Transport al Romaniei si face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investitii Teritoriale Integrate), finantabile din POIM 2014 - 2020, Axa Prioritara 2 "Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil si eficient".
Drumul principal Braila - Jijila va avea o lungime de 19 Km si va fi prevazut cu doua benzi de circulatie pe sens, benzi de incadrare, acostamente, o zona mediana si una de parapete. Pe tronsonul cuprins intre km 4+486,10 si km 6+680,30, unde drumul traverseaza fluviul Dunarea, se vor construi doua viaducte de acces in lungime de cate 110 metri fiecare. Traseul include o ramificatie pe directia sud, pana la intersectia cu drumul existent Smardan - Macin (DN22).
Drumul de legatura cu DN 22 (Smardan - Macin) va avea o lungime de 4,328 km, urmand a fi prevazut cu o banda de circulatie pe sens. Drumul de legatura urmeaza sa porneasca de la km 7+940 al drumului principal (Braila - Jijila) si se va intersecta cu DN 22 (Smardan - Macin).
