Asocierea denumita Railworks si formata din companiile Alstom Transport SA, Aktor SA si Arcada Company SA va reabilita subtronsonul de cale ferata 2c (Cap Y Ilteu - Gurasada), situat pe axa prioritara TEN-T 22 (Coridorul IV Pan-European) Nürnberg - Praga - Viena - Budapesta - Curtici - Simeria - Brasov - Bucuresti - Constanta. Valoarea ofertei castigatoare este de 1,5 miliarde lei (fara TVA), contractul de achizitie publica urmand a fi incheiat si semnat de ambele parti la finalul perioadei legale de contestatii.Sursa de finantare a lucrarilor este asigurata din fonduri nerambursabile si de la bugetul de stat, iar obiectivul general al proiectului este reabilitarea infrastructurii si suprastructurii feroviare pentru circulatia trenurilor de calatori cu viteza maxima de 160 km/h.
Conform datelor CFR SA, beneficiarul proiectului, interventiile de reabilitare si modernizare a subtronsonului Cap Y Ilteu - Gurasada, linie electrificata dubla, vor include lucrari la terasamente si consolidari pe o lungime de 22,3 km, reabilitarea a 15 poduri (din care doua peste raul Mures, cu deschidere centrala mai mare de 110 metri), a 17 podete, a unui pasaj superior si a altor trei inferioare, consolidarea a doua tuneluri (in total 837 m) si a unei polate de 340 de metri. In plus, vor fi realizate lucrari de electrificare si energo-alimentare (inclusiv substatii de tractiune electrica de la reteaua nationala la 25 kv sau 27,5 kv), pe intreaga lungime de 22,3 km a tronsonului, lucrari de semnalizare (centralizare electronica) si la 69 de macazuri, interventii ERTMS (ETCS nivel 2 + GSMR), inclusiv sistemul RBS (Radio Block Center), pe intreaga lungime tronsonului, precum si lucrari civile la patru gari si halte.
