MARISTAR si Hydrostroy modernizeaza tronsonul DN2 - A2 al Centurii Bucuresti

Asocierea Maristar Com (lider) - Hydrostroy AD - Patstroy Vdh Ead a fost desemnata antreprenor general al proiectului de modernizare a sectorului Centurii Bucuresti cuprins intre DN2 si A2. Constructorii au la dispozitie 451,16 milioane de lei (fara TVA) si 24 de luni (6 luni pentru proiectare si 18 luni pentru executie) pentru a finaliza lucrarile. Din asocierea castigatoare fac parte, ca subcontractanti, Muzeul National al Unirii Alba Iulia si companiile Via Design, Pesit Rom, Manro, Consitrans, Danavi, Antrepriza de Constructii Cai Ferate si Sanel.

Contractul, finantat din fonduri europene nerambursabile, prevede largirea la 4 benzi a Centurii Bucuresti (DNCB) pe o lungime de aproximativ 11 km si constructia a 3 pasaje: peste DJ301 la Cernica (400 m), peste calea ferata (CF) Bucuresti - Constanta (124 m) si peste CF Bucuresti - Oltenita (105 m).

"Acesta va fi cel de-al treilea contract de executie pentru sectorul de drum DN2 - A2, anterior, in ultimii 8 ani, fiind reziliate doua contracte din cauza neseriozitatii constructorilor. Noul constructor va relua lucrarile de la stadiul fizic de 20,76%. (…) Sper ca in urmatoarea perioada sa nu fie depuse contestatii privind desemnarea castigatorului, astfel incat sa putem semna contractul de executie cat mai repede si constructorul sa inceapa lucrarile in primavara anului viitor", a precizat Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat in cadrul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii (MTI).

 

 

Contractul cu constructorul anterior, reprezentat de compania Tirrena Scavi, a fost reziliat la finalul anului 2022.

La procedura actuala de licitatie au mai fost depuse alte 4 oferte, apartinand asocierilor:

Studiul de fezabilitate si proiectul tehnic au fost elaborate de compania Consitrans.