Asociatia de Transport Brasov a lansat procedura de achizitie pentru realizarea studiului de fezabilitate in vederea introducerii unei retele feroviare metropolitane pe trei magistrale (Stupini - gara, Codlea - Sf. Gheorghe si Zarnesti - Darste), amenajarea de statii si achizitia de material rulant (garnituri de tren). Acest document este necesar pentru ca Asociatia de transport sa poata accesa finantarea disponibila de 230 de milioane de euro in actualul exercitiu financiar al Uniunii Europene."Am inceput cu dezvoltarea transportului in comun si cu accesarea finantarilor europene pentru achizitia de autobuze electrice si troleibuze, acum putem trece la urmatorul nivel, accesarea fondurilor pentru introducerea unui tren metropolitan. Astfel ii vom putea aduce pe cei din zona metropolitana catre locurile de munca din Brasov si din vecinatate, si nu vom mai vedea in fiecare dimineata coloanele lungi de autoturisme care vin spre Brasov. De asemenea, si brasovenii vor putea accesa acest tip de transport, pentru ca vom amenaja statii in interiorul orasului. Iar toate astea le putem face cu finantare europeana. Desi apelul pentru trenul metropolitan e lansat de la sfarsitul anului 2023, din pacate s-a intarziat foarte mult cu elaborarea documentelor necesare. Dupa toate calculele noastre, vom reusi sa depunem la timp documentatia pentru finantare si sper ca, in cativa ani, trenul metropolitan sa devina realitate", a declarat primarul George Scripcaru.
Prin acest proiect se propune introducerea unui transport feroviar in zona metropolitana si cea din vecinatatea acestei zone, pe trei trasee feroviare, cu urmatoarele statii:
1. TM1 Halta Stupini - PO N. Labis (propus) - PO Tractorul (propus, Nod intermodal conectat la mai multe linii de tren metropolitan) - Gara Brasov;
2. TM2 Codlea - PO Parc Industrial Ghimbav (propus) - PO Aeroportul International Brasov-Ghimbav (propus) - Ghimbav - PO VGP - Gara Bartolomeu - PO Tractorul (propus) - PO Triaj (propus) - Harman (posibil PO nou) - PO Parc Industrial Prejmer (propus) - Ilieni - Prejmer - Chichis - Ozun - Gara Sfantu Gheorghe;
3. TM3 Gara Zarnesti - General Traian Mosoiu - Halta Tohanu Vechi - Halta Romacril (Rasnov hc) - Gara Rasnov - Gara Cristian - PO Cristian Centru (propus) - PO Ina Schaeffler (propus) - PO Brasovia (propus) - Gara Bartolomeu - PO Tractorul (propus) - Gara Brasov - PO Zizin (propus) - PO Micsunica (propus) - Gara Darste.
Totodata, proiectul vizeaza si achizitia de trenuri pentru cele trei magistrale planificate, dar si modul de cuplare a liniilor sub forma unui serviciu coerent.
Conform caietului de sarcini, achizitia publica pentru elaborarea SF include analiza preliminara a infrastructurii de transport si a potentialului de dezvoltare a serviciilor de tren urban/ metropolitan; elaborarea documentatiei tehnico-economice pentru faza SF, elaborarea documentatiilor necesare pentru achizitia elementelor de dezvoltare a infrastructurii si serviciilor de tren metropolitan, precum si asigurarea suportului de specialitate pe perioada derularii procedurilor de atribuire a contractelor de achizitii publice si elaborarii Cererilor de finantare.
Finantarea investitiei va fi realizata prin accesarea fondurilor disponibile in cadrul Programului Transport 2021-2027. Durata pentru realizarea documentatiilor tehnice este de maxim 12 luni, valoarea estimata a serviciilor de proiectare fiind de 7,5 milioane de lei (fara TVA).
Modalitatea de atribuire este cel mai bun raport calitate-pret, in care propunerea financiara reprezinta 40 de puncte; componenta tehnica – demonstrarea unei metodologii adecvate de implementare a contractului, precum si o planificare adecvata a resurselor umane si a activitatilor, alte 24 puncte; experienta expertilor cheie – 36 de puncte.
Termenul-limita pentru depunerea ofertelor este stabilit la data de 4 iulie 2025.
