Primaria Municipiului Medias a publicat in cadrul SEAP anuntul de participare la licitația pentru proiectarea si constructia variantei ocolitoare (VO) Medias, pe DN14, cu o lungime de 8,7 km. Valoarea estimata a contractului ce va fi atribuit este de 846,9 milioane de lei (170 de milioane de euro), fara TVA, finantarea urmand a fi obtinuta prin Programul Transport (PT) 2021-2027 si de la bugetul de stat. Durata de implementare este stabilita la 38 de luni, din care 6 luni pentru proiectare, doua luni pentru verificarea proiectului tehnic de catre beneficiar si obtinerea autorizatiei de construire si 30 de luni durata de executie a lucrarilor.Contractul va fi incheiat cu o clauza suspensiva. "Autoritatea contractanta estimeaza un termen de maximum 6 luni pentru obtinerea finantarii, de la data la care ofertantul declarat castigator este in drept sa semneze contractul, respectiv in perioada de valabilitate a ofertelor si a garantiei de participare. In situatia in care, indiferent de motive, Comisia Europeana nu va aproba, in termenul de mai sus, proiectul derulat de Municipiul Medias, beneficiarul (autoritatea contractanta) isi rezerva dreptul de a nu incheia contractul, iar ofertantul desemnat castigator al procedurii de atribuire, intelege ca beneficiarul nu poate fi considerat raspunzator pentru vreun prejudiciu aparut in cazul neincheierii contractului", se precizeaza in anuntul de participare la licitatie.
Cerinte BIM pentru proiectare si executie
Pentru a participa la licitatie, ofertantii trebuie sa aiba o cifra de afaceri medie, pe ultimii 3 ani incheiati, de minimum 800 de milioane de lei, precum si sa faca dovada ca au realizat, in ultimii 5 ani, in cadrul a maximum 3 contracte, lucrari similare sau superioare din punctul de vedere al complexitatii in valoare cumulata de cel putin 800 de milioane de lei (fara TVA) si cel putin un pod si/sau pasaj si/sau viaduct cu o lungime de minimum 100 de metri in cadrul unuia dintre aceste contracte.
Contractul va fi atribuit pe criteriul celui mai bun raport calitate-pret, componenta financiara avand o pondere de 40% in punctaj, iar cea tehnica de 60%, astfel: metodologia de realizare a contractului si planificarea resurselor tehnice si umane (10%), capacitatea ofertantului de a livra pe baza de Building Information Modeling - BIM (5%), capacitatea ofertantului de a sustine utilizarea BIM in etapa de executie a proiectului (5%), experienta profesionala a expertilor (20%) si perioada de garantie a lucrarilor (10%).
Termenul-limita pentru primirea ofertelor este stabilit la 28 august 2024, ora 15:00.
Traseul variantei de ocolire a municipiului Medias are o lungime liniara de 8,7 km si va cuprinde 4 pasaje, doua poduri/ viaducte, o pasarela pietonala, o intersectie giratorie suspendata, doua noduri rutiere si o intersectie giratorie la nivel.
Intregul traseu al soselei de centura incepe din drumul national DN 14, din sensul giratoriu existent, traverseaza calea ferata CF 300 si strada Rora Mare si ocoleste statia de epurare a apelor uzate a orasului peste canalul Ighis si raul Tarnava Mare. In continuare, traverseaza strada Titus Andronic si aleea pietonala din cartierul Gura Campului, intersectandu-se cu DN 14A (strada Baznei) printr-o giratie suspendata, dupa care urmeaza cursul raului Tarnava Mare, traversat cu pod la km 6+140. Urmeaza apoi traversarea caii ferate CF 300 si se intersecteaza cu drumul DN 14, la intersectie cu drumul Buzdului.
Studiul de fezabilitate a fost elaborat de compania Aduro, iar serviciile de consultanta pentru desfasurarea procedurii de atribuire sunt asigurate de Consim Management.
