Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a atribuit asocierii Activ Proiectare Infrastructura (lider) - EMAY Uluslararasi Mühendislik ve Müsavirlik AS contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteza Bucuresti - Giurgiu. Din asocierea castigatoare mai fac parte si subcontractantii Geostud, Pro Elte Construction, Topo Design Solutions, Pirotehnic OSB, Terrasigna, Conserd Project, Pro-If Tehnic Consult, Montrepcom, Muzeul Olteniei Craiova, Activ Group Management si Vio-Top.Valoarea de atribuire a contractului este de 33 milioane de lei (fara TVA), iar contractul va putea fi semnat dupa incheierea perioadei legale in care pot fi depuse contestatii. Reevaluarea ofertelor s-a realizat in urma deciziei Consiliului National pentru Solutionarea Contestatiilor.
"Drumul de mare viteza Bucuresti - Giurgiu este un obiectiv in care am avut in vedere, inca de la inceput, realizarea unor proiecte complementare precum amenajarea unei piste olimpice de canotaj, cat si posibilitatea implementarii prin parteneriat public-privat, aspecte ce sunt de natura sa creasca competitivitatea proiectului pentru obtinerea finantarilor europene", a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.
Studiul de Fezabilitate va stabili variantele de traseu, profilul drumului de mare viteza (autostrada sau drum expres), structura si conexiunile cu alte obiective de investitii, precum viitorul Pod peste Dunare Giurgiu - Ruse.
Contractul este finantat din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, si din fonduri de la bugetul de stat, iar durata realizarii documentatiei tehnice este de 16 luni.
Drumul de Mare Viteza Bucuresti-Giurgiu face parte din Coridorul de Transport Pan-European nr. IX.
