VOLVO: 50% dintre constructori se tem de inteligenta artificiala si automatizare

Concluziile unui studiu realizat de Volvo CE indica faptul ca aproape o jumatate dintre lucratorii ce activeaza in domeniul constructiilor se tem de perspectiva in care locurile lor de munca vor fi periclitate ca urmare a progreselor consemnate in domeniile inteligentei artificiale (AI) si automatizarii, ce vor permite ca o mare parte a activitatilor curente sa fie realizate de roboti. Practic, 46% dintre subiectii intervievati au pus securitatea locurilor de munca in topul ingrijorarilor, in vreme ce alti 31% si-au exprimat anxietatea in legatura cu acest subiect. Alte elemente care se afla in centrul preocuparilor sunt legate de scaderea oportunitatilor de socializare (26%) si de incertitudinea ce planeaza in legatura cu asumarea responsabilitatii si aplicarii masurilor corecoare in cazul aparitiei unor erori (17%). Raspunzand acestor reactii specific umane, expertii in automatizari afirma faptul ca, departe de a se constitui intr-o problema, robotizarea constituie mai degraba o oportunitate de dezvoltare, inclusiv gratie capacitatii de a diminua riscul de accidente pe santiere. O abordare, de asemenea, optimista este relevata inclusiv dinspre esantionul analizat, mai mult de jumatate dintre respondenti (mai precis 54%) considerand ca masinile cu functionare autonoma si sistmele AI vor duce la cresterea productivitatii, iar 48% crezand ca astfel de tehnologii avansate vor majora in mod substantial viteza de indeplinire a sarcinilor cotidiene. Interesant este inclusiv faptul ca un anumit procent dintre cei care au participat la studiu au o opinie clara in ceea ce priveste securitatea, trei din zece lucratori fiind convinsi ca automatizarea asigura avantaje nete din acest punct de vedere. Respondentii cu varste cuprinse intre 25 de ani si 44 de ani au dovedit o mai buna intelegere a avantajelor legate de productivitate, viteza, siguranta, calitate si eficienta a consumului de combustibil. In ceea ce priveste locurile de munca, se pare ca perceptia cea mai pesimista o au operatorii de echipamente, peste trei cincimi dintre acestia estimand ca vor fi disponibilizati odata cu implementarea solutiilor controlate prin intermediul computerului. A doua clasa de risc este cea a inginerilor (21%), urmata de zidari (17%) si manageri (16%). Abordarea subiectiva este vizibila inclusiv din perspectiva ca 55% ar prefera sa-si piarda locul de munca in favoarea unui om decat a unei masini. Din punct de vedere sociologic, impactul AI asupra carierelor este si mai relevant: 72% dintre specialistii din SUA ar alege o specializare care sa nu fie pusa in pericol de masinile autonome sau sistemele AI, in vreme ce in Marea Britanie procentul respectiv este de 45%.